In jener Nacht in der PutschbasisDiskriminierungslinieMikrobasierte Düsentriebwerke wurden entwickelt, um in der Türkei hergestellte Flugzeuge vor der Abhängigkeit von ausländischen Triebwerken zu bewahren.Mustafa Yasin Pehlivanoğlu, Gründungspartner und Qualitätsmanagementbeauftragter von Devrezli Makina, sagte dem AA-Korrespondenten, dass der Grundstein ihres Unternehmens 1993 von ihrem Vater Yavuz Pehlivanoğlu gelegt wurde, der 7 Jahre lang in F-16- und CASA-Flugzeugprojekten in der türkischen Luft- und Raumfahrtindustrie (TUSAŞ ).Pehlivanoğlu gab an, dass das Unternehmen ursprünglich Werkzeuge und Ausrüstung für die Vorschulerziehung herstellte und verkaufte, und erklärte, dass sie 2007 als drei Brüder den Sektor wechselten und in die Verteidigungsindustrie und den medizinischen Bereich wechselten.Pehlivanoğlu erklärte, dass sie in Bereichen wie Bearbeitung, Schmieden, Gießen, Hydraulik- und Pneumatiksystemen für die Verteidigungsindustrie arbeiten, exportieren und 2010 die ersten Schritte des Motorenprojekts unternommen haben.Pehlivanoğlu drückte aus, dass er in TAI-Unterkünften geboren wurde und seine Kindheit in TAI verbrachte, und sagte:„Wir sind mit den Geräuschen von Flugzeugen und Hubschraubern und ihrer Aufregung aufgewachsen. 2010 haben wir zusammen mit meinen Brüdern begonnen, an Motoren zu arbeiten, um dieses Projekt zu realisieren. Wir haben Hilfe von unseren Universitäten und Institutionen erhalten. Es hat 5 Jahre gedauert Literatur studieren. Am Ende des 5. Jahres haben wir mit der Konstruktion unseres 100-Newton-Motors begonnen. In diesem Prozess hat uns İvedik Organize Sanayi Region Presidency, Technopark Ankara, sehr unterstützt. Anfang 2019 haben wir die Produktion abgeschlossen unser Motor."Pehlivanoğlu, der die Information gab, dass sie mit einem 100-Newton-Motor 80 Stunden Arbeitszeit erreichten, sagte, dass Prof.DR.Er gab an, dass Sinan Kivrak sie auch beim Motorsteuergerät unterstützt habe.Pehlivanoğlu sagte, dass man auch im Entwicklungsprozess auf Lokalisierung Wert lege, in diese Richtung arbeite und Anfang 2021 die Produktion eines stärkeren 200-Newton-Motors abgeschlossen habe.Mustafa Yasin Pehlivanoğlu sagte: „Unsere Modernisierungsarbeiten gehen weiter. Wir planen, in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 mit der Massenproduktion unserer 100- und 200-Newton-Motoren zu beginnen.“er sagte.Informationen zu den Einsatzgebieten der Motoren gebend, sagte Pehlivanoğlu:„Wir haben unsere 100- und 200-Newton-Triebwerke für den Hobbybereich produziert. Wir sind der erste Hersteller von mikrobasierten Strahltriebwerken im Prototypenstadium in der Türkei. Diese Triebwerke werden aus dem Ausland gekauft. Es gibt Probleme bei der Wartung und Lieferung In diesem Bereich haben wir 2 Motoren hergestellt. Wir haben unsere Motoren für die zivile Luftfahrt hergestellt. Wir wollen unsere Arbeit fortsetzen, indem wir sie vergrößern. Diese Motoren haben einen kleinen Durchmesser. Wir planen, unsere Motoren auf 1500 Newton zu erhöhen. Wir haben Entwürfe können wir bedarfsgerecht Motoren für die Rüstungsindustrie liefern.“Pehlivanoğlu betonte, dass sie die Bodentests weitgehend abgeschlossen haben, und erklärte, dass sie beabsichtigen, gegen Ende des Jahres mit den Flugtests mit Prototyp-Triebwerken zu beginnen.Pehlivanoğlu wies darauf hin, dass die Lokalisierungsrate von Motoren bei 80-85 Prozent liegt, und erklärte, dass sie anstreben, diese Rate bis zur Massenproduktion auf 90-95 Prozent zu erhöhen, und dass sie an Materialien arbeiten.Mustafa Yasin Pehlivanoğlu gab an, dass die Kosten für die Motoren um 30 bis 40 Prozent günstiger wären als die entsprechenden aus dem Ausland gelieferten Produkte.Pehlivanoğlu brachte zum Ausdruck, dass sie zuversichtlich sind, ihre Motorenprojekte zu realisieren, und sagte: „Wir haben den Sektor mit dem Formenbau begonnen. Wir haben unsere Kindheit in der Industrie verbracht. Wir glauben, dass wir diese Motoren herstellen können. Wir haben dies mit Prototypen gezeigt eigene Ressourcen und diverse Unterstützungen für den Übergang zur Massenproduktion. Wir glauben, dass wir auch leistungsstärkere Motoren bauen können."sagte.Inländische BürosDiskriminierungslinie